据中国载人航天工程办公室消息，北京时间2021年6月9日，神舟十二号载人飞船与长征二号F遥十二运载火箭组合体已转运至发射区。后续将按计划开展发射前的各项功能检查、联合测试等工作。3名航天员将被神舟十二号载人飞船送上太空，并在轨驻留3个月。

过去国际空间站一直是发达国家和盟友的“后花园”，中国空间站的出现，打破了这种抱残守缺的局面。中国不恃强凌弱，追求公平平等，用更开放的心态，为全球的空间科学研究提供应有的支持。

中国航空航天始终坚持独立自主发展自己，立足于我们中国的力量来自主进行研发。随着中国在航空航天领域的不断开拓进步与辉煌成就，任务复杂程度和难度也“水涨船高”，这就对相关各基础模块有了更高的要求。更大推力、控制更精准的航空发动机也越来越受到重视，而整体式涡轮盘——作为航空发动机内核心中的核心，更是极其重要。它在高温、高转速工况下运行，强烈的热冲击与交变载荷的承载，其工作状况非常恶劣，涡轮盘设计结构的先进性与否，直接影响到发动机性能的优劣及可靠性的高低。因此整体式涡轮盘加工技术历来都是国内外航空、航天发动机的关键制造技术之一。

 

由于整体涡轮盘结构复杂，加工精度要求高，尤其是叶片工作表面为空间曲面， 形状复杂， 特别是能承受高温、高压、高转速的工作条件，加工异常困难。北京迪蒙数控技术有限责任公司打破国外重重技术封锁，自主研发的DMNC-EDM精密数控电火花成形机床，可精确地实现多轴联动的运动控制，高精度地完成非常复杂的空间轨迹进给运动，能效果良好地、稳定地实现整体式涡轮盘工程化生产加工，在国内航空、航天发动机的研制中发挥了关键的作用。

北京迪蒙数控依托北京市电加工研究所，深耕火花机放电加工领域40余年，积累了深厚的技术底蕴，具有完全自主知识产权，是国内资深的电火花机品牌。新一代核心科技结晶——高精密镜面火花机ADV、ADI系列产品，综合性能指标和使用体验可比肩同类进口产品。北京迪蒙数控将永不止步，砥砺前行，不断钻研，推动电火花加工技术创新。

了解更多内容，请关注广东华展微信公众号“华展智造服务”。